中国汽车服务发展历程及其潜力

欧捷汽车服务工作室 2022-06-19 15:23:16

随着最后一批90后的成年,他们做“小皇帝”的日子终于要走到了尽头。因为“找工作”这三个字对他们来说不再显得那么遥远,那么陌生,那么苍白。每当再提到这三个字的时候,由于对未来的迷茫而产生的焦虑、压力、甚至是不安接连不断的砸到头顶。但即便如此,依然有相当一部分人对职业非常挑剔。(也许这也是就业率低,失业率高的众多原因之一吧^O^~)

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一般来说,吸引这些“新秀”的首要因素除了工资,还有就是工作的体面。

就拿汽车服务来说,相当一部分人听到这个词,都会随口就说:就是洗车或者修车嘛。

其实这么说也不完全错,只是稍微有些片面罢了。因为汽车服务确实包含有汽车修理与美容。出现这种误区无非是因为汽车服务行业在中国的发展还处于初级阶段。所以有些鲜为人知。

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孟子曰 : 尽其心者,知其性也;对人如此,对物也一样。因此我们决定在公众号里发表一篇介绍汽车服务业的文章来与各位看官分享^O^~

首先,根据汽车市场的现在发展阶段,汽车服务产业主要业务有:

汽车美容;汽车装饰;汽车养护;

汽车电子;汽车娱乐影音系统;

汽车改装;汽车饰品类;汽车轮胎服务;

汽车专业维修;汽车上使用办公用品;

汽车租赁;车主俱乐部等。

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中国汽车服务业的发展历程

它早期起源于汽车售后服务和汽车维修服务体系,并发展壮大于其他各类汽车服务项目的开发和从业 者的快速增加。

中国汽车服务行业的发展大致可分为三个阶段。

第一阶段:1950—1978,当时我国实行计划经济体制,产品严格按计划分配,汽车生产部门不直接销售汽车,当时的销售品种、销售方式、销售价格、消费主体都是单一的。而且当时汽车产销量较低,所涉及到的汽车服务形式较为单一。

第二阶段:1978—1992,在计划经济向市场经济转型阶段,国家计划逐年下降,汽车自由市场基本形成,市场开始起决定作用。这一时期,汽车销售和维修成为高利润行业。以整车为主建立的自销体系逐渐壮大,销售方式以店铺营销和人员推销为主。

第三阶段:在市场化阶段(1992年至今),市场机制起决定性作用。这个时期形成了汽车销售部门大、中、小规模并行;厂商、汽车交易市场并举;国有、集体和个人所有制并存的局面。也就是说,现在汽车致力于销售,美容,租赁,收购等工作的公司比比皆是。即汽车服务业的影子随处可见。

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为什么说汽车服务业在中国是朝阳产业

,截止 2017 年 6 月,我国汽车保有量已超过 2 亿辆,仅次于美国市场。巨大汽车保有水平促使国人汽车消费理念日渐成熟,同时,伴随居民收入不断提高以及消费群体日趋年轻。他们更加注重如何“照顾”自己的爱车。

我们来算一笔账 :

1、现在洗车店,洗一辆车15—25元。

那么我们再来算一下成本:电费1.3元

水费 0.2元

人工 4元

那么也就是说,每洗一辆车有10到20元的利润。

2、汽车打蜡

每辆车平均100快。

按照我国现在的汽车保有量来计算,光这两项最基本的服务类型所创造的利润都轻松上百亿。那么,我们,为什么不能分一杯羹!!!

机会从来不是等来的,而要靠自己去争取!!!

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好了,今天的分享就到这里,如果对文章感兴趣,别忘了扫描下方图片二维码,关注我们的“汽车服务品牌公众号呦^O^~~~”

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